(' 帝国的嘴脸，王逸最清楚不过。
就当下星逸手机的发展势头，几年后被封杀打压，也是必然的事。
王逸不想被彻底封死，不想被卡脖子，只能提前布局。
芯片研发，晶圆厂，光刻胶，甚至eda软件等等，都得招募人才，投入资金，提前布局。
若是等到被封杀卡脖子时，再布局这些，那就太晚了。
诚然euv光刻机难度系数很大，做不了，根本做不了。
但是影响很有限，普通的duv光刻机足够了。
将梁老等半导体人才招入麾下，搞出n+2工艺，通过多重曝光技术，duv光刻机也能做7nm芯片，甚至5nm芯片，足够用了。
至于3nm芯片，那是2023年的事了。比起5nm芯片，也没强多少。
何况十多年后的事，未必没有其他解决策略。
科技攻坚方面，我们的速度和效率全球第一。
虽然光刻机领域目前还落后，但在很多方面已经反超，并遥遥领先。
特高压电网，2600吨的大型盾构机，激光武器，无人机技术，量子技术，高超音速导弹，风洞技术，电磁武器……
这些东西，随便拿出一项，西方都束手无策！
领航号这种2600吨的大型盾构机，遥遥领先，欧美都做不来，只有我们可以！
为什么很多公知牧羊犬，只知道拿着euv光刻机说事？
因为除了euv光刻机，他们不知道还能吹什么了。
毕竟国产全部崛起，西方领先的越来越少，落后的却越来越多。
也正是因此，十年后iphone的霸主地位，都被国产手机动摇，干翻，取代。
保时捷，bba，丰田，本田等汽车品牌，也被国产车逐步取代。
最简单的，前世2018年，三十多万的预算大都买bba，二十多万的预算买丰田、本田，很少考虑国产。
可2023年，不管是三十多万的预算，还是二十多万，大都考虑比亚迪，问界，长城，吉利，理想，小鹏，蔚来……
反倒是三十多万的bba降到二十多万，依旧卖得不咋地了。
任何一个领域，只要国产实现了从零到一的突破，接下来很容易干到100！
哪怕最难的euv光刻机，也有希望弯道超车，最起码光刻厂就是一个解决思路。
只能说前途是光明的，道路是曲折的。
想着想着，王逸的思路就被打断了。
不知道什么时候，宋思凝的柔软送到了嘴边……
这妹子，当真是越来越有韵味了。
真好！
同一时间，高德150元永久免费的新闻，不但登上热搜，轰动全网，也在各大车友群，俱乐部传开了。
更是蔓延到线下，以至于很多出租司机、货车司机，都在口口相传。
“老张，听说了吗？高德导航的大动作！”
“当然听说了。高德导航200元永久免费导航，使用畅聊再返50！我已经付费了，王董大善人！”
“这才一月一号，就有这么好的好事，今年注定顺遂。我也支付了200，太划算了。”
“老钱也卸载了百度导航，换成高德导航，150块，永久免费导航，太爽了！”
“老孙，你还用你的凯立德吗？”
“玛德，别提了，刚开了两个月的凯立德导航，花了我300块。我这就问客服能不能退费！”
“哈哈哈，活该你用凯立德，高德150永久免费导航不香吗？”
“你再骂？”
“别说，这畅聊真好用，我和媳妇聊天发语音，她上着班也能转文字看，微信就不行！”
“就是，咱们大老粗，学都没上过多少，哪里习惯打字？还是畅聊方便，直接语音消息，不方便看时也能转文字。”
“王董不但把导航做到近乎免费，还带来畅聊这个好东西，今后咱们哥几個就用畅聊沟通！”
“不只如此，开心消消乐也很好玩。我等不到客人的时候，就玩开心消消乐，消磨时间。”
“别提了，玩那个游戏上瘾，让我都不想拉客了。”
“哈哈哈，你这可不行，人不能忘本啊！”
类似的一幕幕，发生在全国各地。
数不清的百度导航用户，凯立德导航用户，全部换成了高德导航，并直接支付了200元。
比起百度导航一年360，凯立德导航一年1296，高德永久免费导航才200，还返50，真的太划算了，太便宜了。
有车一族大都是不带犹豫的，直接冲。
使得高德导航的用户数量，都在突飞猛进。
下午一点，高德导航的用户数量就突破了5000万。
下午三点，直接突破7000万。
还在飞速激增！
不过与星逸科技形势大好截然相反，四维图新却是心急如焚，开了一天的高层会议：
董事长沉声道：“高德手机端200元永久免费导航，用畅聊还返50，这一行为不仅掀了付费导航的桌子，还砸了锅。”
“没有任何意外，我们四维图新的股价跌停了。大家都说说，有什么办法？总不能明天开盘，继续跌停！”
“这……”
众人都沉默了，根本没有对策。
今天跌了10%，不是只跌10%，而是a股限制，跌10%就停盘。
但很显然，明天复盘之后，还会继续跌，再跌10%，再度停盘。
后天同样如此。
一天10%，直到跌到市值腰斩，才差不多稳住。
见没人说话，副总裁叹了口气：“没有办法，我们只能立即对外声明，说四维图新只做底层地图数据，导航收费还是免费，对我们影响不大。我们的客户是导航软件商。”
董事长脸色都黑了：“你觉得这靠谱吗？股民会听吗？”
“我……”副总裁沉默了，最后还是道：“可除了这样，还能如何？没其他办法了。”
“唉，再研究研究，看看还有其他策略吗。若是实在不行，也只能这样声明了。”
“不，我建议先声明，尽快遏制下恐慌情绪。若是再有其他好办法，我们再说。”
“行，就这么办！”
很快，四维图新对外发表声明，直言此次事件对四维图新这种底层地图图商影响不大……
想要借此拉回股价。
但可惜，大众根本不理这些，甚至很多人连底层图商和上层导航应用商的关系，都搞不懂。
就觉得高德地图掀桌子砸锅，不管是百度导航，还是四维图新，不管是上层应用，还是底层地图，全部完了。
都不赚钱了，都打定主意抛售。
一开盘就抛！
没有任何意外，当晚美股开盘，百度的股价再度暴跌。
而第二天上午a股开盘，四维图新也再度跌停。
不同的是，这一次，开盘仅仅两分钟，就跌停了！
“完了，就这么恐怖的跌停速度，估计只是开始，接下来还得继续跌停。咱们昨天的公开声明，没有任何意义！”
“麻烦大了！”
四维图新上下，全部焦头烂额，却是没有任何应对策略。
“对了，腾讯代表来了吗？他们有什么办法？”
董事长忍不住道，鹅厂是大股东，也是靠山啊。
副总裁叹了口气：“没有来，看来是也无可奈何了，而且因为高德这事，鹅厂的股价也跌了7%。”
董事长恍然大悟：“也是，高德这一操作，导致鹅厂的导航战略还没开始就遭遇暴击。畅聊的出现，对微信冲击也不小，估计真没时间顾得上我们了。唉！”
“是啊，接下来如何破局，只能看我们自己了！”
同样头大的，还有凯立德。
董事长张星破口大骂：“王逸这家伙就是乱来，太乱来了！”
“我们凯立德导航一个月108，之前高德50元一个月，就严重冲击我们凯立德了，现在直接150元永久免费导航，简直是胡闹！”
“今后高德都150元永久免费导航了，谁还用我们108一个月的凯立德导航？”
“太过分了，这么便宜的价格，完全是恶性竞争！”
听着董事长破口大骂，一众高层如坐针毡，神色更是复杂到了极点。
原本凯立德可是导航界的老大哥，尤其是后装车载导航和移动端。
当下的导航分为三种，前装车载导航，后装车载导航，移动导航。
前装车载导航以四维图新和高德为主，主要是和汽车厂家合作，出厂前就内置的导航系统。无法联网，不支持在线升级，需要到4s店付费升级。
后装车载导航，则是出厂后安装的导航仪等车载导航，以凯立德导航和路路通导航为主。同样无法联网，不支持在线升级，需要到店，或者购买驱动光盘。
而移动导航则是新兴的互联网导航，也就是多年后普及的手机导航。以凯立德，高德，百度为主，全部收费导航。
原本三个领域，几大导航企业各有自己的一亩三分地，依托高昂的收费，都赚得盆满钵满。
可2011q第二季度开始，汽车行业寒冬骤至，汽车销量锐减。
不管是前置车载导航，还是后置车载导航，全部营收锐减。
凯立德都不得不将重心放到唯一增长的移动导航。
然而，凯立德正准备依托品牌优势，大干一场，高德掀桌子了！
把唯一增长的移动导航市场的桌子，给掀了，锅都给砸了。
简直是不留活路！
这让凯立德老董都气得破口大骂：
“打价格战也不能这么打啊？图什么？”
“高德近乎免费的方式，我们凯立德108一个月，还怎么做？”
主管叹了口气：“没办法了，我们凯立德只能跟着降价，高德200元永久免费导航，我们凯立德500元永久免费导航！”
却不料，副总裁果断反驳：“不行，同样是永久免费导航，消费者放着200的高德导航不用，选我们500的凯立德？脑子有坑？”
“这……”主管一时语塞：“那我们300块永久免费导航，就差一百块，凭借凯立德的品牌影响力，完全没问题。”
副总裁眉头微皱：“这样听上去可以，但是一个严重的问题，一旦降价，那些108一个月，已经预付费几个月的凯立德老会员，已经开了年会员的凯立德用户，必然会要求退费！这些又当如何处理？”
“是啊，降价降得容易，但是老会员要求全部退费，那就难了。”
“王逸财大气粗，对于高德老会员全部退款处理，我们可退不起啊！”
“这……”主管沉默了。
比烧钱，凯立德只是小企业，比不过王逸。
“依我看就继续这样下去，凯立德依旧108一个月，不降价，到时候能赚多少是多少。”
“没错，不是所有的司机都知道高德200元永久免费的事，总有些大冤种消息滞后，肯定继续购买凯立德导航！”