第362章 未来ES6定价(1 / 1)

七月如火,闷热难耐。 郝强坐在宽敞的办公室里,透过落地窗望着外面炽烈的阳光,不禁皱眉。 想去实验室走一走的想法在脑海中一闪而过,却又被这令人窒息的热浪打消。 昨天他到实验室巡视了一圈,回来时已感觉皮肤黏腻,极度不适。 这天气,真热啊。 尽管公司在建造车间时就考虑到了夏季酷暑的问题,但钢结构厂房终究难以抵挡热浪的侵袭,内部仍如火炉般灼人。 郝强起身舒展了下四肢,缓步走向秘书室。 推开门的瞬间,一股凉爽的空调冷气扑面而来。 办公室内三位秘书正埋首工作,见董事长驾到,纷纷起身问候。 郝强抬手示意免礼,随即吩咐道:“陈龙,通知人事部购买些西瓜,分发到各个车间让一线工人解暑。 多买些农产品,也算是助农促进农业发展。” 陈龙闻言立即起身,恭敬地询问:“董事长,这项安排大概持续几天?” “看天气吧,热就买,”郝强不以为然地说,“粤城的西瓜便宜,也花不了多少钱。 不过也要适可而止,吃多了容易拉肚子。” “明白,我这就去找秋总监沟通一下。”陈龙得到指示后,快步离开办公室,直奔二楼秋总监办公室。 有些事情,当面沟通更为妥当。 交代完毕,郝强转身离开秘书室。 他不禁回想起曾经在这般酷暑中奔波送外卖的日子,不由得感慨:赚钱,真不容易啊。 这几年,钱越来越多,生活越来越安逸,但郝强并未忘记前世赚钱的不容易。 做个普通人,养家糊口可不容易,看不到未来。 很多民营企业,老板要求工人每天加班加点,工作十二个小时,一个月只能休一天,钱没多少。 对比一下,家里的水牛都没有这么苦。 未来科技集团订单多,但就算再多,也能保证工人一个月休息六到八天。 当然,晚上加班也有,不过并不频繁,该给的加班费也给了。 实在是忙,那只好多招人了。 郝强看着窗外的热浪,叹气:“资本家极少考虑过如何改善一线工人的工作环境,只会一味地想着如何赚钱,如何节省成本。 这并没有错,经商不以利润为主导,哪能在激烈的市场竞争中生存下去。” “如果有这个技术的话,未来是该考虑一下如何改善一线工人的工作环境。” 略想一下,郝强感觉目前不太现实,有些东西他根本没法改变。 能做的,只有自己公司了。 次日,郝强再次来到鹏城汽车工厂考察。 近期,他频繁往返于此,密切关注生产进展。 如今,工厂已开始小批量生产。 检验车间内,数十辆未来ES6整齐排列,等待最终检测。 若小批量生产和检验顺利,大规模生产指日可待,新车发布会和路演活动也将随之展开。 为此,郝强召集了一系列营销会议,深入讨论宣传策略。 宣传手段主要包括传统媒体广告、数字营销(尤其是社交媒体)、线下活动(包括新车发布会、车展、试驾和路演)、合作营销以及公关活动等多个方面。 同时,销售渠道也成为焦点话题,是选择传统4S店模式,还是开设直营分店。 经过全面权衡,郝强决定充分利用自身影响力举办新车发布会,并辅以车展、传统媒体广告和数字营销等多种手段。他果断放弃与4S店合作,转而选择在大型商场开设直营店。 这一决策基于未来汽车的目标客户群——高端消费者,特别是年轻一代。 郝强认为,4S店不仅会分走大部分利润,乱七八糟的套路也可能损害品牌形象。 相比之下,直营店模式更能确保利润,而且,在商场开店,也更贴近目标客群。 这一策略,主要借鉴了后世新能源汽车企业直营店的成功经验。 决策一经确定,公司立即着手在一线城市租赁门店、进行装修,同时招募销售人才,力争8月份正式亮相。 此外,大型商场中的直营店不仅能带来显着的宣传效果,还能为顾客提供更直观的体验。 初期,郝强计划在帝都、津城、蓉城、商海、杭城、鹏城、粤城等重点城市试水20家门店。 未来汽车公司的营销工作正如火如荼地展开,汽车工厂也在加紧批量生产。 生产的任何延误都可能对销售造成重大影响,因此他对生产进度格外关注。 在郝强的统筹下,未来汽车的产销战略正逐步展开,一场改变汽车行业格局的风暴即将来临。 网一网站平台:《国产豪华新能源汽车未来ES6亮相》 太平洋汽车网:《未来ES6计划在8月份上市》 一车网:《未来ES6,55万元起?》 汽车网:《大五座降维打击》《车能装“别墅”你敢信?》 …… 这几天,未来科技集团开始在多家媒体平台进行了报道预热。这章没有结束,请点击下一页继续阅读! 定价策略报道,只是一个噱头而已,先看看市场反应如何。 实际定价,郝强已经有了定夺。 新车刚上市,而且在新能源汽车行业暂时没有竞争对手,定价肯定不会低。 未来ES6有两款,都是四驱,纯电动,双电机488马力(前感应异步电机AC150S001(203匹)+后永磁同步电机PM210S001(马力285匹))。 标配,电池包75度电,续航520公里; 高配,电池包100度电,续航650公里。 这样的动力和续航配置,放在2020年的话,除了汽车芯片之外,吊打所有新能源汽车了。 不过,关于未来ES6的定价问题,网友看到报道后,都不淡定了。 《未来ES6,55万元起?》此篇报道下评论非常激烈。 1楼:“卧靠,国产车定价55万元,要是一年能卖五千辆,我倒立洗头!” 2楼:“郝强以为国人都是有钱人呢,要是一年能卖一千辆,我倒立吃屎!” 3楼:“新能源汽车卖这么贵,55万元真的假的啊,郝强不出来辟谣一下嘛?” 4楼:“55万元一辆车?我觉得挺好的,太便宜了。像我这种穷人,反正不会吃亏。” 5楼:“性能和参数都没有公布,只有那漂亮的外观。” 6楼:“外观好看是好看,但国产车五六十万元实在太贵了,要是BBA还差不多。” 7楼:“比亚笛的F3O丑死了,都卖三十万元,未来ES6定价五六十万元,估计也差不多吧。” …… 69楼:“不管如何,反正我不敢把自己生命交给一家新车企。” …… 郝强巡逻完车间后,回到公司。 陈龙向他汇报网友的评价统计:不看好85.0%、观望9.2%、看好5.8%。 数据统计数量:份。 “看来,绝大部分人都不看好啊。”郝强看到数据后,陷入沉思。 未来ES6的上市定价非常重要,要是定得过高,那就跟比亚笛一样,没人买了。 但如果定得过低,车企吃亏。 当然,目前抛出的55万元,只是一种销售策略而已。 一是探测市场反应,二是让车友有个预期。 当实际定价低于预期时,消费者才感到满意。 说到底,都是套路。 反正不管怎么样,定价不可能高于55万元。 未来ES6可是经与5系宝马、奔驰C、奥迪A6抗衡来着,定价怎么可能比它们高。 但是,肯定不会低于40万元。 具体定价,要等8月份新车发布会再正式公布。喜欢重生2004:我写字能赚钱请大家收藏:(www.qibaxs10.cc)重生2004:我写字能赚钱七八小说更新速度全网最快。

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