(' 这事最为难的，其实是尼古拉，乔治也不想把尼古拉架在火上烤。
可是不行啊，乔治只要让步，哪怕一小步，圣彼得堡那群大公们就会像狼群一样扑上来，将中东铁路沿线的利益瓜分殆尽。
到时候乔治能不能保住阿穆尔都不好说。
这真不是危言耸听，如果乔治保不住远东的利益，圣彼得堡那群大公会一边吃着火锅唱着歌，一边嘲笑乔治怂货。
弗拉基米尔为什么只敢去冬宫拍桌子，不敢来尤里耶夫宫拍桌子？
因为弗拉基米尔知道乔治不会惯着他。
尼古拉对这帮人的态度也在变化。
否则尼古拉就不会那么含糊，而是直接要求乔治让渡利益了。
和中东铁路相比，乔治更关注六六舰队的进展。
随着清帝国赔款逐渐到位，日本的步伐越来越大。
1897年刚开年，日本在英国订购的两艘1.5万吨级战列舰，和两艘万吨级重巡陆续铺设龙骨。
乔治这边有日本战列舰和重巡的所有资料。
日本刚开工的两艘战列舰，主炮都是两座双联装40倍径305，副炮是14门152毫米速射炮，最快航速18节。
重巡是2座双联装45倍径203，同样辅以14门152毫米速射炮，最快航速21节。
海参崴造船厂为西伯利亚舰队建造的重巡，排水量达到9100吨，主炮系统采用两座双联装45倍径254，副炮是12门152毫米速射炮，最快速度23节。
和日本的重巡相比，海参崴重巡不仅使用了新式装甲，而且152毫米速射炮同样是双联装，这就使海参崴重巡的综合性能，比两年前开工的“罗斯季斯拉夫”号战列舰又提高一截。
“罗斯季斯拉夫”号虽然名义上是战列舰，排水量只有8880吨，动力更是只有8700马力，这导致“罗斯季斯拉夫”号的最快速度只有可怜的15.6节。
“罗斯季斯拉夫”号的武备系统是两座双联装254毫米主炮，以及4座双联装152毫米速射炮。
只看数据的话，“罗斯季斯拉夫”号的性能甚至都不如十年前服役的“定远”和“镇远”。
就这么一艘要火力没火力，要动力没动力的战列舰，帝国海军部居然还准备造5艘。
幸好圣彼得堡没有空余船坞，其他四艘都还没有来得及铺设龙骨。
海参崴重巡的方案上报到海军部之后，“罗斯季斯拉夫”号的后续建造被直接取消。
阿列克谢耶夫最近是痛并快乐着。
六月初，排水量高达13675吨的“俄罗斯”号重型巡洋舰抵达远东。
这又是一艘标准俄罗斯式海军奇葩。
“俄罗斯”号是俄罗斯海军目前排水量最大的军舰，放眼全世界，超过“俄罗斯”号排水量的军舰也不多。
“俄罗斯”号的武备系统是4门单管203，以及16门单管152.
和“尤里耶夫”一样，“俄罗斯”号最大的问题还是火炮布局不佳，在对付同一目标时，仅能使用两门。
虽然“俄罗斯”号使用了哈维装甲，提升了防护能力。
动力系统也不错，最快速度达到20节。
可是这孱弱的火力，无论如何都配不上它那高达13675吨的排水量。
乔治也不知道海军部在评审“俄罗斯”号方案时，是不是在酒桌上。
如果不是喝多了，这种方案绝对不可能通过的。
给乔治1.3万吨，乔治至少能整出来6门305.
就这，“俄罗斯”号在加入西伯利亚舰队之后，立即取代“尤里耶夫”号，成为西伯利亚舰队的旗舰。
行吧。
不管怎么说，“俄罗斯”号暂时是东亚排水量最高的军舰，块头确实是能唬人。
先把糟心的“俄罗斯”号扔一边，六月中，海参崴传来好消息，经过近8个月的紧锣密鼓，海参崴造船厂的重巡正式下水，最迟明年9月，这艘堪称万吨之内无敌手的重巡，即将加入西伯利亚舰队。
阿列克谢耶夫欣喜若狂，主动带了一大堆土特产，来尤里耶夫宫向乔治表示感谢。
顺便和乔治讨论下后续的重巡，以及战列舰的准备工作。
在阿列克谢耶夫看来，海参崴重巡的数量越多越好，哪怕不要战列舰都行。
乔治却很无奈的告诉阿列克谢耶夫，重巡的数量只有一艘。
“为什么？”
阿列克谢耶夫难以接受。
“因为圣彼得堡只给了一艘的钱，后续的建造工作由圣彼得堡造船厂和黑海造船厂承担。”
乔治也没办法，其他造船厂也要吃饭。
“苏卡不列！”
阿列克谢耶夫国骂脱口而出，乔治勃然变色。
阿列克谢耶夫要是骂圣彼得堡造船厂和黑海造船厂，乔治可以和阿列克谢耶夫一起骂。
阿列克谢耶夫要是骂阿列克谢，那就不行了。
苏卡不列是问候全家的那种骂，大意是高加索犬它母亲养的，阿列克谢跟乔治一个爹，这不全乱套了吗。
“我要给大公发电报，我要弄死这群犬母养的，我要它们全家升天——”
阿列克谢耶夫真没骂阿列克谢，他还得指望阿列克谢罩着呢。