(' 第191章 拿钱来买
日俄战争爆发前，连日本的大金主英国都在担心日本能否赢得对俄罗斯帝国的战争，因此拒绝为日本人提供贷款。
雅各布·希夫在这个时候主动跳出来，几乎是一个人单枪匹马，为日本筹集到足够的资金，帮助日本击败俄罗斯，赢得日俄战争的胜利。
日俄战争结束后，当时的俄罗斯帝国财政大臣科科佐夫说：希夫对我们造成的伤害，我们绝不可忘记！
一战爆发后，希夫的投资公司，向俄罗斯布党投资2000万美元，同时还在美国培训了300名突击队员，由托洛茨基带往俄罗斯。
就是在这300名突击队员的基础上，才有了后来的十月革命。
需要说明的是，希夫和托洛茨基，都是希伯来人。
希夫如此针对俄罗斯帝国是有原因的。
瓜分波兰后，一部分生活在波兰的希伯来人成为俄罗斯人。
1792年，叶卡特林娜二世将希伯来人的定居点划为所谓的“栅栏区”，以防止希伯来人向帝国腹地移民。
亚历山大一世时期，希伯来人不能租赁土地，也不能经营商业，绝大部分希伯来人挣扎在在贫困和饥饿中。
1827年俄罗斯帝国颁布《兵役法》，明确规定，12岁至18岁的希伯来青少年，必须在义务兵营服预备役，而后再服役25年，希伯来人居住区必须按定额提供义务兵。
这一规定后来在亚二时期，被米柳京废除。
希伯来人却没有感激亚二，在刺杀亚二的刺客中，就有希伯来人。
也就是在亚二遇刺后，生活在俄罗斯帝国境内的希伯来人，生存环境再度恶化，全俄范围内掀起反希浪潮。
19世纪末的俄罗斯帝国，生活着大约500万希伯来人，占全世界希伯来人总数的近二分之一。
这就是希夫仇视俄罗斯帝国的原因。
不过希夫这一次来海参崴，并不是找俄罗斯帝国复仇的，而是为了投资西伯利亚大铁路。
希夫继承的库恩-洛布公司，是美国八大财团之一，美国修建的环太平洋铁路，就有库恩-洛布公司的投资。
俄罗斯帝国要修建西伯利亚大铁路已经讨论了十几年，并不是什么秘密。
希夫的消息很灵通，所以在得知这个消息的第一时间，希夫就来到海参崴寻找机会。
让希夫没想到的是，他刚下船，就被海参崴移民局的工作人员盯上。
“有邀请函吗？”移民局的工作人员有礼貌，每个月都有很多人，通过不同方式抵达海参崴。
有些是工作，有些是移民，也有人是被亲戚或者朋友邀请，来海参崴游玩。
主动到海参崴寻找机会的，几乎没有。
美国人就更凤毛麟角了。
“我是来自纽约的商人，库恩-洛布公司的总裁，我能为你们带来修建西伯利亚大铁路的资金，请帮我联系尤里耶夫斯基超级公爵，或者米哈伊尔先生。”
希夫功课做的足，知道在海参崴是谁说了算。
这要换个人，多半会首先找总督科尔夫。
“请稍等——”工作人员请希夫和随行人员去休息间休息。
海参崴移民局的工作还是很出色的，休息室墙壁上悬挂着俄罗斯帝国，和阿穆尔总督区的地图，书架上放有报纸和关于海参崴的一些文字和图片资料。
希夫最关心的铁路部分自然也有介绍。
当看到海参崴在一年内，就几乎完成了从海参崴到伯力之间的铁路时，希夫面无表情，看不出喜怒。
“这条铁路真的是阿穆尔总督区独立完成的？难以置信！”库恩-洛布公司副总裁伊多·艾德礼同样是希伯来人。
和希夫不同的是，爱德礼对俄罗斯帝国并没有刻骨仇恨。
“伊多，不要说英语。”希夫用希伯来语提醒爱德礼。
俄罗斯帝国会英语的人很多，会希伯来语的除了希伯来人之外，就没几个了。
“希望我们能一切顺利，这该死的地方实在是太冷了。”爱德礼坐在壁炉前，从旁边的椅子上顺手拿了条毯子把腿裹住。
房间里的温度其实并不低，虽然谈不上温暖如春，但是和外面的冰天雪地，完全是两个世界。
一名侍女为希夫和爱德礼送来点心和奶茶，爱德礼礼貌致谢，侍女只微笑，没有任何回应。
这女孩明显是东方人，估计听不懂英语。
更不懂希伯来语。
可这样一来，希夫和爱德礼，也就无法从侍女这里得到任何有效信息。
“清国人？日本人？”希夫随口闲聊。
侍女一句话也不说，把东西放下转身就走。