“您的顾虑我明白，川之国境内的铁路，可以由我方来负责，而且铁路不会直接跨越国境，我会在火之国和川之国的交界处，以及川之国和风之国的交界处设立中转站，通过铁路运送的物资，可以在中转站内更换路线。”
只要把车厢设计成集装箱形式就可以了。当然这也不是风大名真正为难的地方，他真正为难的是……
“如果贵方对铁路建设成本有担心的话，这一点我们也可以承担起来，只不过我们会有一些小小的条件。”
“哦？不知道你有什么条件？”
风大名果然立刻就来兴趣了。
这正常，风之国在五大国里一直都是最穷的，这一点从来都毫无争议，所以风大名会为难。他会削减砂隐的资金，说白了也是没钱闹的。
“我的条件很简单，如果由我来提供资金的话，那么相关路段未来二十年的经营权，以及铁路沿线一公里的地方未来二十年的开发权都将归我所有。
不过您放心，以上这些行为都会是以公司的形式来进行的，所产生的收益我都会照章纳税。
除此之外，我还会拿出铁路公司纯利润的百分之十，成立建设基金，无偿支援贵国的基础设施建设。”
佐助表情诚恳的说道。
然后着重介绍了那个二十年期限的情况。
他明明白白的告诉风大名，二十年之后，铁路经营权和周边地区的开发权他都会无条件还给风之国。
考虑到风之国之前还没有过相关经验，他们完全可以让佐助先给他们打个样，用二十年的时间来学习如何经营这些产业。二十年之后，这些东西摇身一变，就直接成了风之国的财产，或者说，成了风大名的个人财产。
等于是空手套白狼啊！
风之国大名听得连连点头。
“这个方法好，就这么办，钱伱来出，我允许你在风之国做生意，还有铁路的经营权和开发权也都给你。”
风大名完全不知道自己有什么拒绝的理由，更别提佐助经营公司的时候还会缴税，他等于是什么都不做，就能额外赚到很多钱，国家的经济还发展起来了，何乐而不为呢？
佐助也没想到这事儿居然如此顺利就达成。
双方商议好了具体签署条约的日子后，他便起身告辞。
搞定了风大名只是开始，他还得回去搞定自家大名才行。
他的计划有点大，他还指望火大名给投资一波呢。
今天三更，接下来几天只能两更了。
十月份会很忙，还打算存点稿等上架的时候稍微多更新点，所以大家理解下哈。
如果各位觉得本书还可以，请多给个追读，拜谢啦or2
(本章完) ', ' ')