(' 第129章 三峡大坝！小船坐电梯，大船爬楼梯！
第二天，陈路就带着安娜来到了三峡大坝。
作为华夏基建史上的重要里程碑，肯定要带她来看看的。
工作人员查看了身份证，两人就顺利进入了景区。
“嗯？景区不需要门票的嘛？”安娜好奇道。
“当然不需要了，三峡大坝可是华夏的国之重器！华夏人进来参观，还要什么门票？”
“可我是毛熊人呀，毛熊人也不需要嘛？”
最开始的时候，外国人是要钱的。
一人105块的门票钱。
后来各个国家集体投诉华夏，说你们这是区别对待啊！
同样都是人，凭什么华夏人不收钱，外国人就要收钱？
这是歧视！歧视！
后来没办法，为了维护国际关系，只好对外国人也免费开放。
陈路觉得完全没必要啊，这本来就是属于华夏人的国之重器。
外国人想免费也可以，现场唱一遍华夏国歌！
三峡大坝是当之无愧的国之重器，近百年来最伟大的基建工程。
它像一座巨大的屏障，横跨在峡谷之间，将长江的滚滚洪流牢牢锁住。
大坝高耸入云，巍峨挺拔，宛如一座坚固的城堡，守护着长江的安宁。
站在大坝之巅，可以俯瞰整个三峡库区。
宽阔的水面波光粼粼，与周围的青山相映成趣，两侧则是陡峭的山崖，拱卫着这座国之重器。
安娜刚看到三峡大坝，就被震撼到了。
“亲爱的，那是在干什么呢？”
江面之上是一座大型船闸，闸门开启船只驶入。
一，二，三，四。。。
安娜数了数，一共有五道闸门！
陈路笑着说道：“那是三峡大坝独创的五级船闸。”
三峡大坝的高度是181米，正常蓄水位是175米，而下游的正常水位不过60多米，这就造成了罕见的113米上下落差，相当于四十多层楼的高度！
下游的船要到上游去，跨越足足上百米的落差，就要利用这五级船闸了。
华夏采用的办法叫“小船坐电梯，大船爬楼梯。”
这句话可不是开玩笑，而是真的有一个电梯！
所谓电梯，也就是升船机系统。
船只停在上面，升船机就会带着船只一直上升，真的就跟坐电梯一样！
3000吨排水量以下的船舶，通通都可以坐电梯。
这也是世界上建造规模最大，技术难度最高的升船机。
原先通过三峡大坝至少需要三四个小时，但有了升船机之后，仅仅需要四十分钟，大大减少了等待时间。
而超过3000吨的船只，就不能用升船机了，毕竟载重量有限。
而是要通过五级船闸。
船只需要在船闸的位置排队，等船闸打开之后，分批次进入。
然后船闸闭合，内部的水位上升，到达指定高低后，船只就可以进入下一级船闸。
依次重复这个步骤，直到通过所有闸门。