有了想法和思路，还有了霍家这个行动派的支持，眼瞅着大干一场的条件已经完全具备。 可方想却并不着急，而是先给刘爸爸打去了电话。 “你想进入北美和西欧市场？ 可是广汽之前不是定位于中低端的汽车市场吗？ 人家会买你的低价车？” 刘爸爸在电话里的声音，充满了疑问。 “会买的，日系车一开始进入北美市场，也是从底价开始。 而且，我又不单只卖低价车。 这次广汽也要代工宝马，同步进入北美市场。 这次广汽所有的车，都是小型和微型车，非常适合西欧那边的城市情况。 咱们搞了这么大的厂，未来产量起码是二十万台起步，国内没这个环境。 肯定要从国外找出路。 就算不行，回到原来的市场，也没损失不是？” 很明显，刘爸爸并没有太多的信心。 其实也是，老一辈虽然口号喊得震天响，可他们也是最清楚的人。 赶苏超美，不是那么容易的。 看到方想步子迈这么大，内心有担忧也是正常的事情。 对于这种情况，方想早就准备了安心丸。 “所以你的抱着试试看的打算，成就成，不成也不影响是吧？” 刘爸爸犹豫了一下，话里的潜台词，其实就已经给方想留了后路。 “话是这么说，可那么大的市场，尤其是北美，基本上占据了全球四分之一的汽车销量。 咱们现在关系搞的也不错，这个机会可不能错过。” 方想笑了笑，刘爸爸的想法他很清楚，未虑胜，先思败。 不过作为穿越人士的方想，却压根不担心不成功的问题。 别的不说，日系车在北美最畅销的几款车，他心里是有数的。 先不说功能和性能能不能超越，起码我先把外观给你抄了。 把你成功的路堵死一半，那我成功概率不就提升了一半吗？ 至于拼技术？ 方想还真没怕过谁。 “既然你都想好了，我还能说什么，只能支持你了呗。” 刘爸爸的笑声也从话筒里传了过来。 看来，方想的乐观态度，也感染到了刘爸爸那里。 放下电话，方想又直接打到了二汽。 “上次跟你说的代工那件事，我其实当时没想好。 现在整体思路有了，咱们合力打开欧美的销路，跟你说一声，做个心理准备。” 那边曹天伟刚问了句是谁，方想就把山推到了曹天伟的脸上。 “呃。。。。。。 好，我知道了。” 曹天伟愣住了，半晌才回了一句。 只是他到底知道了多少，方想才懒得去猜。 这件事情，不是一个人或者一个厂就能推动的。 这可是一个大系统。 很快，方想正在整理思路，要不要把凯美瑞和凌志推出来的时候。 第一个报来好消息的，就是霍家。 生产线直接从欧美买了五条，最快的，半个月就能抵达羊城。 慢的，也不超过一个月。 走的是包家的船运，加急、加快。 果然资本家为了利润，不但会铤而走险，还会甘做牛马。 是的，资本家给方想做牛马，这是方想始料未及的事情。 当然，这一切的目的，还都是为了利润。 了解了一下这几条刚从工厂里拉出来就被高价拦下的最新式生产线。 方想也是有些无语。 没错，再一次拦下了小日子定制的生产线。 而且，还是定制的高端车和中端车的生产线。 既然万事俱备，那么方想也就毫不客气了。 本来还在犹豫要不要掏出凯美瑞和凌志，既然他们的生产线都给拉过来了，那还想什么呢？ 第一代的凯美瑞，其实在82年就已经面世了，其硬朗的外观，做工不错的内饰以及紧跟潮流的功能。 还有通过减重获得的低油耗，加上经济实惠，舒适可靠的口碑，在北美大获成功。 唯一不足且被诟病的，就是他的尺寸了。 对，只有4400mm长。 妥妥的小型车。 不过在当时看来，已经是主流的长度了，毕竟，宝马的115，这时候的长度，也没长到哪里去。 但既然想狙击小日子在北美的销量，方想采用了简单粗暴的方式。 你的凯美瑞不是小型车吗？ 那我就直接将你三代中型车的尺寸拿过来，跟你一样的配置、卖跟你一样的价。 走你的路，让你无路可走！ 于是，方想设计的嘉美，很快就出炉了。 时尚的外观、动感的车身、加长的尺寸，搭配上宝马经典的动力传输系统。 这款车身尺寸长4770mm，宽1700mm，高1545mm，轴距2750mm。 搭载了现款宝马320同样动力的2.0自吸发动机、变速箱和底盘的嘉美图纸，就摆在了眼前。 看着尺寸几乎堪比现款五系的嘉美，方想突然觉得，是不是有些浪费了。小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！ 不过问题不大，微调了一下外观、内饰和配置，换个名字。 于是这款堪比五系的凌志，就在生产线还在调试阶段，就下了订单。 既然原本的嘉美换成了凌志，那嘉美自然是要重新设计的。 为了不跟宝马的产品产生竞争。 嘉美得车身的尺寸，变成了4650mm，宽1680mm，高1555mm，轴距2650mm。 而动力系统和底盘，一样使用了宝马同样的总成。 135匹的马力，159牛米的扭矩，以及100千瓦的功率。 将只有95匹马力的一代凯美瑞，彻底的踩在了脚下。 比起现款三系，除了动力系统，车身尺寸和配置，基本上只低了半个档次。 在84年的现在，卖与凯美瑞一代同样的价格，几乎可以说是彻底的价格屠夫。 而除了凌志和嘉美，占用了两条生产线，还有三条也在陆续运来的路上和安装调试过程当中。 方想也直接安排给了现款的宝马1系、3系、5系。 肉眼可见的预计，单这几条生产线今年的产量，就能达到三万多台。 等到明年，产能爬坡达到顶峰后，五万台是绝对没问题的。 虽然单品的产量只有万台，在北美这个全球最大的市场上其实根本就不够看。 不过方想并不着急，广汽厂区的利率用，也才堪堪达到百分之八十。 更不提番禺区南边还有大片大片的空地可以扩张厂区。 如果真的能如同最初的设想一般，在北美市场上，啃下小日子的一块肉。 到时候再安排也不迟。 眼瞅着84年就在繁忙中走到了8月。 华南理工就要开学了。 因为广汽在粤省的知名度从建厂之初，就声名远播。 这次华南理工开设的汽车专业，吸引了大量的考生报考。 不得不让华南理工大幅度提高了这个专业的分数线，可即便如此，也成为了国内炙手可热的专业。 毕竟，走出国门，迈向全球的报告，国内的报纸是不止一次对广汽进行了宣传。 连带二汽如今的热度也是居高不下。 可惜豫省的高校实在是不争气，所以才让全国大量的理科生，把注意力转到了羊城这里。 眼瞅着汽车专业的门槛越抬越高，新生报考的数量居然超过了三千，已经是华南理工三分之一的学生数量了。 导致孙校长带着几名学校的高层领导，一起来到了广汽。喜欢四合院：重工兴国请大家收藏：(www.qibaxs10.cc)四合院：重工兴国七八小说更新速度全网最快。