“300 ft”（300英尺） “200 ft”（200英尺） “100 ft”（100英尺）..... 驾驶舱内。 飞机的高度提示声不绝于耳。 经过刚才的‘甩尾’，飞机的下降率果然快了不少。 短短不到两分钟的时间。 飞机的高度就已经从100多米骤降到了30多米。 要知道。 干线窄体机的下降率在100英尺/分钟至200英尺/分钟属于最佳值。 100英尺约等于30米。 也就是说。 飞机在一分钟之内下降30米到60米属于最佳值。 现在这架波音737-800在不到两分钟的时间就骤降了100多米。 岂止太慢？ 而是太快了。 快得几乎要砸在地面上了。 不过陆轻舟丝毫没有察觉异样。 而是目光死死的盯着飞机主控台上的空速表。 因为和飞机速度依然保持在145节比起来，下降率稍微快一些算个屁呀。 是的。 飞机现在的速度依然在143节左右。 比波音737-800飞机降落最快速度足足快了3节。 也就是足足快了6公里每小时。 可别小瞧了这区区的‘6公里每小时’。 要是陆轻舟处置不当。 很有可能会导致飞机彻底刹不住，冲出跑道。 不过现在陆轻舟已经没得选了。 因为已经没有高度和角度让他再一次‘甩尾’了。 现在跑道近在咫尺。 所以别说现在飞机的速度依然143节。 就算是150节。 他也要硬着头皮落地。 塔台。 林沐瑶已经站起来了。 透过落地玻璃窗，眼睛一眨不眨的看着远处跑道。 当她看到这架波音737-800客机出现在了视线尽头，彷佛自由落体一般从天空中骤然‘掉下来’，而且速度太快了，几乎眨眼功夫就飞到了跑道上空。 林沐瑶的脸上顿时露出了紧张和担忧。 拳头捏的紧紧地。 嘴巴微微张开。 脚尖不由自主的踮了起来，眼神不敢移开分毫。 不只是她。 塔台大厅内。 不少管制员现在也全都将注意力投放在了这架波音737-800客机上。 当他们发现这架飞机的速度太快的时候。 也都浮现了一丝担忧。 轰隆隆~~~轰隆隆~~~ 飞机发动机的引擎声在跑道上空炸响。 这架波音737-800客机已经高高昂起了机头。 就像是一只正要展翅高飞的雄鹰。 前后起落架早就已经释放成功，就等着触地了。 嘭！ 就在这时。 一声沉闷声突然响了起来。 是飞机后起落架着陆成功了。 就在后起落架触地的一瞬间，一股巨大的反弹力就作用在了飞机机身上。 这股反弹力太大了。 所以马上又将飞机给弹了起来。 弹至半空。 海豚跳？ 突如其来的变故瞬间让陆轻舟悚然一惊。 陈冰冰和飞机上的其他人则被吓懵了。 他们虽然不知道飞机陷入了‘海豚跳’死亡陷阱。 但知道飞机现在的状态一定不太好。 所谓‘海豚跳’。 是指飞机在飞行，尤其是降落的过程中发生的一种异常俯仰震荡现象。 一般情况下，造成飞机‘海豚跳’的原因主要是飞行员操作不当，没有把飞机拉成两点着陆姿态，而是以重三点姿态接地。 所以飞机就像是狠狠的砸在跑道上。 导致前后起落架的减震装置产生较大的反弹力，使得飞机上仰增大迎角，升力增大而跳起。 就像是跃出海面的海豚。 故而称之为——海豚跳。 不过造成飞机‘海豚跳’的原因不仅仅是飞行员操作失误，重三点姿态接地。 下降率太快，速度太快也有可能造成飞机‘海豚跳’。 ‘海豚跳’是飞机着陆阶段最危险的现象之一。 如果处置不当。 轻则还会让飞机不断地颠簸，上下摇摆，起伏不断。 如果严重的话。 可能造成起落架或者机身断裂。 甚至飞机不受控，酿成空难事故。 所以如果飞机‘海豚跳’，最佳的处置方式是立即执行复飞。 马上将油门阀档杆推到底。 让飞机恢复充足动力。 同时保持好方向控制并放低机头，选择最安全的爬升姿态。 给机组再来一次的机会。 但是陆轻舟现在哪有‘再来一次’的机会？ 所以复飞自然被他pass掉了。 既然不能复飞。 那就再赌一回吧。 所以就在飞机被弹至半空，又即将砸在地面上的时候。 电光火石之间。 陆轻舟在心里就已经有了决断。 只见他立即轻轻向后拉动操作杆。 另一只手则持续给飞机进油。 让飞机保持充足的动力。小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！ 但是动力又不足以产生升力让飞机复飞。 而是让飞机以一种十分诡异的方式，贴着跑道继续飞行。 是的。 陆轻舟虽然没有复飞。 但也让飞机贴着跑道持续飞行，化解‘海豚跳’带来的反弹力。 也让后起落架的减震装置得到缓冲。 不过飞机动力不足以让飞机坚持多久。 短短几秒后。 陆轻舟果断向前下压操作杆。 同时也将油门阀档杆复飞。 彻底切断对飞机的供油。 这架波音737-800客机贴着跑道大概飞行一两百米。 飞机的后起落架再一次触地。 不过这回。 因为有了缓冲。 所以飞机的反弹力远远小于上回了。 飞机仅仅只是稍微颤抖了一下。 然后后起落架的轮胎就沿着跑道开始快速滑跑起来。 陆轻舟继续向前压杆低头。 嘭！ 前起落架也重重砸在了跑道上。 有了后起落架缓冲。 前起落架就掀不起多大风浪了。 这架波音737-800客机就像是一匹脱缰的野马，开始在跑道上狂奔起来。 前后起落架先后触地成功。 陆轻舟一直紧绷着的脸色总算稍稍和缓了一些。 但是他知道。 现在还没有到‘弹冠相庆’的时候。 所以依然握紧操作杆，保持飞机笔直向前滑行姿态。 这时候汇聚到扰流板已经自动被拉起来了。 有了扰流板的帮助。 飞机的滑行速度果然逐渐慢了下来。 但是这还没完。 如果仅仅依靠扰流板减速。 飞机很快就会冲出跑道的。 所以当飞机沿着跑道滑行了大概几百米。 陆轻舟终于腾出手来了。 果断启动飞机的刹车装置。喜欢入职山航，开局旱地拔葱被曝光了请大家收藏：(www.qibaxs10.cc)入职山航，开局旱地拔葱被曝光了七八小说更新速度全网最快。