所以这个榜单会非常非常的假，看了等于没看，当然，有些数据还是可以作为参考的。
例如去年雅马哈推出了一款新的发动机，小夸在测试的时候跑出的直线极速比其在排位赛时的极速还要高。
这个就是明显的升级，测试赛和练习赛有水分，排位赛却是没有水分的，没人会演排位。
测试赛能做出比年前排位赛速度还要高的直线尾速，那妥妥的明显升级。
甚至这可能还是演了一手的效果，演了都比去年老款车的极速还高，不过秦川也听说了，这款发动机最终因为种种原因雅马哈没有在去年使用它。
直线是快了，但是弯道损失很大，丢失了雅马哈的弯道优势，不知道今年会不会重新启用它，雅马哈有没有调教妥当。
秦川来到p房内和斯通纳佩德罗萨两人说了声早，随后就进入到了工作之中，今天同时在这里的还有小e，从今天起他就不是车手了，而是测试车手和佩德罗萨是一个级别。
“车呢？”
“在那！”
佩德罗萨指了指赛车的一角，只见一台斑马版画的赛车停靠在p房一角，整车整体看上去第一眼就给人一种很凶猛很厚重的感觉，这就是厂车才会给予的压迫感。
斑马版画，也就是斑马身上的图案，一黑一白，两种线条密切交织，布满整个车身，除此之外没有任何的赞助商图案。
在这台赛车的旁边还有一台赛车，这台赛车是宾得的，和秦川是同样的版本，这两台之所以用斑马版画意思也很明显，这种版画放在赛车上会把赛车的层次感拉的很低。
斑马版画也是车队在测试赛掩饰赛车升级效果的一个不错的方式。
赛车上如果凸起了一个定风翼，这个定风翼的大小形状如果是普通版画一眼便可看得很清楚，但是斑马版画不同，远距离看只能看到模糊的轮廓，斑马的图案会很大程度的影响视线。
这就是斑马版画的好处，防止被别人窥探。
就算是秦川现在站得很久，都很难看出来这个定风翼具体形状是什么样。
早上，秦川一直在p房里坐着热身，等待八点练习赛的开始，顺便和KTM的研发人员还有约翰一同讨论赛车的细节。
通过打探秦川知道这次KTM带来了全新的发动机，全新的车架，甚至是全新的空套。
带来了全新的发动机这就是一个好兆头。喜欢骑川崎H2追高铁，校花感动哭了请大家收藏：