(' 第84章 押运任务
而有的人就动了动嘴皮子，反而捞的盆满钵满，所以说，光埋头苦干还不行，偶尔还得拍拍领导的马屁，这样才能得到实质性的好处。
当然，如果你不在意这些好处，或者说你实力足够雄厚，那就无所谓了，反正怎么样，过得都不会太差。
“咚咚咚……”就在这时，李怀德办公室的门被敲响了。
周卫民接过两张票之后，本来打算和李怀德告别的，毕竟人家谈事，自己又没参与，留在现场不好。
没曾想，李怀德却是示意他待在原地，稍安勿躁，领导都这么说了，他还能咋办？当然是照做咯！
“进！”
一个一米八五的大高个推开门走了进来，来人正是昨晚在酒桌上见到的保卫科科长石韦。
看到周卫民在这里，石韦稍微愣了一下，马上就回过神来了，既然领导没让走，肯定是把周卫民当自己人了。
石韦径直走到了办公桌前，和李怀德汇报工作：
“厂长，要运往吉省的那批零件已经装车了，跟车的押运人员我也安排好了，晚上绝对可以准时出发。”
因为轧钢厂承接着零件设计、制造、加工，运输销售等，是钢铁产业的中下游。
合营后的轧钢厂规模比之前扩大了不止一倍，再加上市场对钢材的需求大。
逐渐就健全了生产、技术、动力、供销、检验、财务、安全、劳动、人事、和行政10个科室。
规模一大，部门一多，每个部门的职能范围就有所交叉。
保卫科有一项工作，那就是押运。
零件出厂的方式有两种，一种是铁路运输，就是厂区自己有一条铁路支线，连接铁路干线。
铁路运输，保卫科一般会安排两到三人。
而另一种就是公路运输，轧钢厂有自己的车队，拥有的卡车还不在少数，上午周卫民调派的卡车就属于运输车队的。
公路运输作为铁路运输的补充方式存在一般是短途运输，主要是用卡车长距离运送钢材有些不现实，而且运送的量比起火车要少的多。
吉省，听到这个消息，一个想法顿时就出现在了周卫民的脑海中，不过他并没有着急开口，而是在一旁安静地等待。
李怀德听了石韦的汇报之后，思考了一会，开口叮嘱：“安排的人可靠不，这次押送的货物比较重要，千万不能出差错了！”
听到李怀德的问话，石韦开口保证道：“厂长您放心，绝对可靠。”
李怀德点了点头，表示自己知道了，看到这个情况，石韦也很识趣，明白李怀德还有事情要和周卫民交待。
借口还有其他事情要办，给李怀德还有周卫民打了个招呼，就潇洒地转身离开了，顺手还把门给带上了。
看到石韦离开之后，李怀德犹豫了一下，又开口对周卫民提要求：“卫民，有件事情不知道该不该说。”