不过在这之前，已经错失机会的米高梅原本就已经破产，只等着有人愿意出价收购他们。而这个人原本基本确定是梦工厂，可是没料到的是，一朝形势大变，竟然让米高梅咸鱼翻身。 “听说米高梅公司得到了杜邦财团的注资，才摆脱了被肢解破产的命运！” “你们就别乱猜了，肯定是洛克菲勒家族，只有他们出手了，才能够将米高梅挽救回来！” 不管怎么样，梦工厂这回算是失策了，早知道如此，当初就应当在破产之前接受米高梅那方面的报价，代价大点也无所谓了。 将梦工厂比喻为巨兽，确实一点都不夸张，在艾力克斯、莫尔斯等人努力下，梦工厂发展越来越快，在好莱坞的影响也越来越大。由于这段时期，市场萎靡导致好莱坞电影公司发展不好，而梦工厂却逆势而上，接连派出上千万甚至上亿的票房巨作。 最近的《人猿星球》系列，虽然艾力克斯只拍了前两部，可是这已经能够确定这部系列电影的历史地位。它不仅是首部票房破亿的科幻电影，而且还催生了一群“人猿迷”。 当初艾力克斯让人建起来的人猿城市，现在已经成为了当地的一个旅游景点，每周都会有大批的游客来参观。 第一部人猿系列电影《人猿星球》已经下画，可是第二部《失陷猩球》紧接着上映。接着上一部电影的东风，以狂热的粉丝为主体。竟然令它的票房突破了第一部。北美票房直接破亿。根据专家家分析这部电影应该还能拿下几千万票房。 电影这边敌人不敢攻，电视台那边已经反搞回去，估计nbc跟迪斯尼会感到很郁闷。cpt公司已经联手ark公司反击，看样子ib公司需要郁闷上一段时间了。s公司那边更是稳如泰山，有着休斯集团站在背后，恐怕那些人也不敢乱来。 至于环球航空公司，那问题就难搞了，泛美航空公司跟环球航空公司本来就是死对头。当初泛美航空公司为了垄断美国航空市场，不惜跟亿万富翁休斯撕破脸皮，甚至还暗中污蔑休斯侵吞zhèng fu研发经费，最后闹到法庭上去。 现在泛美航空公司会跳出来捣鬼，这也不算是很出奇。问题是，在它的背后是谁，洛克菲勒家族？还是摩根家族、波士顿财团或者其他财团？ 至于卡朋特家族、沃尔森家族、迪斯尼家族等等，也还都是在世俗的顶层，距离真正的金字塔顶层还有一段不可逾越的距离。 “什么？泛美航空公司全线降价20？甚至某些线路的降价高达40？” 虽然美国航空市场有相关的规定，不鼓励恶xg竞争，对于票价等问题也有一定的规定。可是泛美航空公司却又刚好没有逾越那条规定，只是采取优惠策略，买的多就越加优惠。所谓的降价，也只是在那些跟环球航空公司相重叠的航线上，进行一定的打折优惠。 发生了如此重大的事情之后，艾力克斯只能先站停手上的事情，赶去环球航空公司去召开高层会议。现在卡朋特家族总共持有环球航空公司百分之八十以上的股份，可以说的是，环球航空公司就是卡朋特家族的。 对于泛美航空公司的动作，有的人建议先跟对方谈一谈，看看能不能取得共识。不过这个意见，很少人支持。在座的人都清楚自己的公司跟对方有多大的分歧。其中的恩怨早已化解不开。 这个意见得到了大部分人的支持。他们以前也不是没有遇到过类似的事情。通常都是互相打擂台。直到某一方支持不住。才会派人去谈判协商，最终确定那几条航线的价格各自是多少。 “是啊。这种时候肯定不能退缩，一定要硬抗到底！” …… 如此数十秒之后，终于有人开口说道：“当然了，最终的方案还得由卡朋特先生来决定……” 要是在没有其他事情发生的情况下，艾力克斯或许会选择这样做。不过这明显是别人挖的坑，他可不想闭上双眼就往里面去跳。 “我们维持原价！”乘客带来最好的服务，并保证每一个乘客都能够安全、舒适的乘坐我们的飞机，无论是回家还是旅行，唯有安全和舒适才是最紧要的。” 不能降价？那就是说不要跟泛美航空硬拼了？ 如此多的因素累加起来，恐怕大部分人都会迎难而上，不拼个你死我活都不成啊。 艾力克斯的这番话，让在场的人大感迷惑，听起来的意思是，只要专心修炼内功，无需主动出击就可以得到胜利。 这些高层有心询问，可是看到艾力克斯不想进一步解释的样子，他们也就没有继续开口问下去了。只好根据艾力克斯的指示，让下面的人注意安全和加强服务态度等等。 对于是否能够得到胜利，艾力克斯也不是很有把握，不过这种事情很难讲，有时候事情就真的往自己期盼的方向发展了。他心中的想法也不能宣之于口，要是说出去了，指不定第二天就有人告诉泛美航空公司，那么他这个策略就很有可能失去了效果。