在夺淮入海阶段的前三百多年里，黄河只是确定会从淮河的入海口入海，但是黄河注入淮河的地方却经常变化。
直到万历年间才被潘季驯强行固定下来。原本非常的安静温和的淮河，被黄河注入搞得下游大面积糜烂，从未有过大规模水灾的地方，开始隔三差五的发大水。
唐宋时代富庶的江淮地区变成了朝不保夕的黄泛区。
元明清三代朝廷，在保淮和保漕之间都无可奈何的选择保漕，不得不持续放任淮河下游断断续续的泛滥。
黄河本来就不适合继续留在淮河的河道里。
就算是朱简烜对黄河放任不管，黄河携带的泥沙继续积累几十年后，黄河也会自己强行决口向北的。
原有历史上这次改道发生在1855年。
而且在这之前的很长一段时间，黄河就已经开始隔三差五的小规模决口了。
写海国图志的魏源曾经提前十三年发出警告，认为黄河在南方已经快要撑不住了，放任不管的话肯定会大规模爆发。
当时的清廷忽视了魏源的意见，黄河在1855年发生了大规模决口。
不受控的黄河改道，实际上是放任河水在大平原上随便流淌，直到河水自己找到合适的河道，慢慢的归拢进这个新河道里。
如果没有人为干预，这个过程会持续很多年，形成大范围的持续性泛滥区。
现在提前几十年开始规划新河道，提前给黄河准备好更合适的入海河道，然后人工诱导黄河提前切换过去。
应该有机会避免自然改道的水灾泛滥。
其实，当初如果没有两宋的瞎操作，黄河应该能在河北地区持续流淌数百年。
黄河泥沙在天津堆积几百年，天津地区早不该那么的低洼了。
黄河下游主河道相对稳定的时候，在入海口的三角洲区域也会经常性的小范围改道。
河道会在一个扇形范围来回摆动，把三角洲的地势不断垫高和加大。
现在对天津和黄河的合理的安排，应该是禁止在天津范围大规模建城，把这块低地作为华北河流的专用入海区域。
正常年份可以作为猎场或者牧场使用，在洪水泛滥的年份可以作为泄洪区。
反正大明和吴国都不缺少耕地。
要完成人工引导黄河改道的大工程，用现在的传统工具应该能慢慢的解决，但显然不符合工业时代的效率了。
自己应该准备一些更合适的工程工具了。
力量和效率远超普通人类，同时又足够灵活的机械工具。
按照历史经验，这需要有内燃机。
以吴国现在的机械加工水平，应该能够制造可用的内燃机了。
用内燃机作为动力，制造挖掘机、推土机、拖拉机、运输卡车，正好可以同时完成农业机械化。
同时将民用和军用汽车搞出来，同时更进一步研究飞行机器。
然后，渤海周围海岸多滩涂，修建海港要疏浚内河和出海航道，最好同时开始研发专门的绞吸船。
可以把水底的泥沙搅拌成泥水抽出来，输送到岸上或者航道两侧去。
朱简烜把这些思路也依次写下来。
然后继续考虑北方核心城市的功能区拆分方案。
工业区从顺天府分出去之后，未来人口可能会持续膨胀的区域，就是商业贸易和金融区域了。
它们可以放在工业区和旧城区的中间位置，比如说类似蓟州、遵化这种地方。
选在燕山的山脚下，方便利用山谷修水库，供应城市用水需求。
再然后就是核心中央军的主力驻地，可以分散放在蓟州、廊坊、昌平、密云等多个周边县城。
最后是行政中心、文化中心、科研中心、军事指挥中心。
这些机构人数加起来也得有几百万，可以放在旧城周围几公里到几十公里范围内，分成几个离散形式的中心。
科研中心放在旧城西南方向二十多公里外的房山县西北部，前世的青龙湖公园周围。
这里是顺天府平原区域地势最高的地方，只要建设的时候做好排水，整个顺天府旧城都淹了这里也不会淹。
还可以和前世一样修水坝蓄水成湖造景。
高级教育中心，也就是未来的各种大学扎堆的大学城，应该与科研中心相邻。
所以就放在科研中心的东面，房山县城的北部。
至于军事指挥中心和行政中心，都应该放在自己这个国王的住处周围。
顺天府旧城北部和西北部，这片区域内有玉泉山、颐和园、圆明园等皇家园林，还有很多大大小小的私人园林。
永乐到崇祯朝的两百多年间，大量皇亲国戚和高官富商在这片区域建设了很多宅院。
清华园最初就是万历皇帝的外公李伟修建的园子。
清国入侵中原的时候，把这里原有的园林全都霸占了，后来又继续修建了一些新的皇家和私人园林。
现在北伐军把这里清朝高层全部清空，这些园林当然就全归自己这个国王了。
自己可以根据自己的个人喜好，利用新时代的工程技术和设计思路，将这些园林整体修缮加固再扩建。
将来一部分作为自己未来的宫殿和办公场所，一部分赏给现在或者未来有功的大臣居住。
自己的正式王宫在澳洲吴王都，在这里就不用再修格式化的严肃宫殿，这些园林都算是离宫别苑。
在这些区域的东南北三个方向，建设政府办公楼和官员住宅区，作为行政中心。
在这片区域西方，单独建设一处办公区，作为军事指挥中心。
未来的文化中心就是完全保留下来的旧城。
但是未来旧城内部不应该有私人建筑，所以可以在旧城城墙的东侧和南侧，专门建设新的城市区域。
未来的所有文化艺术类的产业区域，都以这两道城墙为基址向东方和南方建设和拓展。
(本章完) ', ' ')