(' 第162章 161.类地行星
【流浪历2071年9月11日，距离‘人类探索号’启航已经过去了三个月时间。
早在两个多月前，飞船就进入了“超光速巡航”状态。
在那之后，透过观察舱室，就再也看不到宇宙星空的那些恒星，行星天体了。
我所能够看到的，都是一连串模糊，扭曲的光线线条。
我不是航空航天专业的学者，但从飞船上联合政府同事们给我的反馈来看，似乎我们飞船早就离开了太阳系的范围。
10.5光年，看在至高神的份上，即便联合政府拥有了赛博坦文明的“超光速宇宙航行”技术，这趟旅程仍然要费数年的时间。
飞船运维部的山姆告诉我，事实上这艘飞船全速前进的状态下，能够在1地球年的时间内，航行2.5光年距离。
考虑到“太阳氦闪”的问题，这趟旅程被缩短到四年两个月时间。
抛开这些令人头疼的航空航天，飞船运行上的问题。
我还发现了件有意思的事。
联合政府安排的科学考察团里面，真正搞技术，科学，工程理论方面的人员只占了一半。
飞船运维部，医疗后勤部，工程支援部，天文气象观测部。
这些部门所有人加在一起都没有安保部门的人数多。
很难想象联合政府高层的精神状态，难道他们是有什么“受迫害妄想症”么？
除了多达五百人的安保部队，还有各种军用航天飞行器，军事作战装备。
说实话，这让我变得有些焦虑起来。
试问一下谁想跨越10.5光年去宇宙的另一端和可能存在生命的另一个星系开战呢？
不过好消息是，天文观测部的马文告诉我不用担心。
至少以联合政府掌握的情报来看，天苑四恒星系内应当并不存在生命星球。
人类的心里有时候就是这么矛盾。
听了马文的话后我竟然有些失望。
我是工程支援部‘基因生命观察’组的组长。
如果这趟旅程没能发现什么地外生命存在的迹象，对于我们这个小组来说，这次旅行将会毫无意义。
不论怎么说，这是我在进入‘生命舱’之前的一些牢骚话。
下一次醒来，应当是在四个地球年之后了。
总之，祝我们好运吧！】
阿须福德博士在个人面板上输入了最后一个字符，随后点击了保存。
紧接着在耳机内人工智能的引导下，朝着“生命维持系统舱室”赶去。
预期四年的星际航行，即便对于平均寿命高达150以上的“赐福人类”来说，也算得上枯燥乏味且漫长。
被选入科学考察团的联合政府公民，一共有1086人。
整艘“人类探索号”飞船的自动化，先进程度极高，在人工智能moss的操控下，能够实现自动驾驶。
旅程中的绝大部分时间，只需要个位数的飞船运维人员值守，应对突发情况就可以了。
所以飞船上绝大多数的人类都可以进入“生命维持舱室”，进行长达数年时间的深度休眠。
擎天柱作为硅基机械生命体，能够不知疲倦，不需要休息地在这段旅程中保持运行状态。
再加上它【神选赐福者】的身份，被联合政府任命为“人类探索号”的副船长，兼任飞船安保部门的负责人。
联合政府cn分部的马兆，被任命为这项行动的总指挥，兼任“人类探索号”的船长。
除此之外，飞船运维部，医疗后勤部，工程支援部，天文气象观测部……
这些行动中的关键部门岗位，几乎全部由联合政府源位面各分部成员国公民担任。
而安保部门，被那些出身自异位面的联合政府公民们塞满了。
这种人员分部，看上去总有些“歧视”的意味。
但联合政府也是无奈之举。
为了保证“人类命运共同体”的“政治正确”，飞船成员的来源必然需要“雨露均沾”，保证各个位面成员的参与。
而涉及到专业科学，工程知识方面的内容，最早接受过【民选赐福】的源位面公民，显然要比异位面原住民更有优势。
“优中选优”的情况下，科学，工程等专业部门被源位面公民填满的情况，也就理所当然地出现了。
相较之下，从异位面原住民中挑选出五百名经受过战火考验，接受【民选赐福】加持的安保人员，就要简单得多了。
事实上“人类探索号”飞船的武装力量一点也不低。
再加上有擎天柱这个联合政府有史以来最强大的“神选战士”坐镇。
联合政府根本没有什么军事武装层面的担忧。
随着“人类探索号”飞船距离太阳系越来越远，正式进入“超光速巡航状态”后，与母星地球上联合政府的通讯正式中断。
1086名船员分批式进入生命维持舱进行深度休眠。
如此航行了四年，终于在流浪历2075年，人工智能程序将全体船员从休眠仓内唤醒。
【飞船已进入天苑四恒星区域内，现已退出超光速巡航状态。
预计7个地球日后，进入地球母星预定泊入轨道。各单位部门按计划开始进行行动……】