但是新兵蛋子管文同学，明显还不是以后那个干练洒脱，能把老油条高管都玩到团团转的白骨精。 童舟只好先让她动起来，慢慢找找感觉，先练练级。 “emmm，这样吧。你那边暂时没有头绪，就慢慢考察市场，看好什么产品，果断下手，咱们公司不差钱。” 作为管院高材生，再不济也不会让他赔钱吧？ 哪怕真赔钱，就当给她投入的学习成本吧。 随后又想起件事。 “对了，我这有个活儿交给你。” 管文一听打起几分精神。看来这老板还真是有自己不为人知的业务渠道，能赚钱，不是坐吃山空就好。 其他事情，她发誓以后再管，她就是狗。 “老板您说。” 嗯，称呼又从小舟调回到老板了。 “我在义乌进了批1000万双的丝袜，单价是2块钱。” “现在这个业务要扩大，可能要按照亿为单位，这个进货价格就不太划算。你要是真想为我、为公司做点事情。那就辛苦你去跑跑上游供应链，找到物美价廉的厂商，把成本帮我降一降。” 这是给她找点事干。 就算她能谈下来50%的进货价，2块钱和1块钱成本，对他来说区别不大。 让她动起来，免得胡思乱想。 眼看着船又要升级，这个船厂就有点不够用了。 索性就把这当贸易公司总部，把主世界招募的人员，跟船员区分开。 管文好歹是自己老师托关系弄来的，可以对她有几分信任，她招的人可不一定靠谱。减少接触，是最好的保密方法。 “好的，我会努力的！” 她接收到任务，麻利的离开童舟办公室。 这大周末的，也不知道她急个啥。真是合格的牛马，自己会给自己挥鞭子是吧？ 安排好管文的工作，打发她去当奋斗逼后。 童舟回到船上，准备研究一下升级问题。来到船上，他对着系统发问。 “系统，我可以先看看船只升级后的详细参数吗？” 在远大前程世界，他只能看到升级船只的图片效果，并不能看到具体参数。 虽然通过需求的木材数量，估计出新船的吨位一定不小，判断这个造船厂已经不合适停靠他的座舰。真正情况如何，他还没个准确认知。 [九桅宝船： 船只参数： 长178米，宽87.2米，型深16.7米，吃水6.16米，主桅杆高38.89米 航速：10.5节（19.45公里/小时） 排水量：吨，载重：.5吨 甲板层数：11(水密舱1层，主甲板下7层，主甲板上5层)，舱室数量：230，最大船员数：600] 看见这艘船的参数，他的侥幸心理终于死干净。 看图片的时候就觉得，船上建的像座宫殿一样，肯定小不了。但也没想到，它能大的这么夸张。 他现在的船，才1000来吨的吨位，一下子跳到2万多吨，可才是3级海商。 再升一两级，岂不是要开始玩航空母舰了？！ 而且学习过船舶知识的他，对这艘船的建筑材料产生了怀疑。 要知道世界上公认的最大木船，是美国于1912年开始服役的怀俄明号。全船长140米，设计排水量吨，看上去比童舟这艘船还重。 那是因为，那艘船就不是纯木船，主龙骨还有许多部件，都是采用的钢铁材料。 历史以来，世界各国的专家学者们，就对郑和宝船的参数提出各种各样的质疑。 首先就是按照纯木船材的承重能力，很难建造出超过5000吨排水量的船，而郑和宝船却又多吨重。 按照明朝残存的资料记载。 郑和宝船有数种型号，其中最大者，长148米，宽60米，排水量达到多吨，这明显不科学。 这么大的木船，可能还没驶出港口，自己就要先散架，别提什么多次下西洋的航行。 其次就是动力问题。 怀俄明号的动力是改造后高达马力的蒸汽轮机，不是风帆和摇橹。 如果是风帆动力，那得是多大的风，才能带动这艘船？ 按照记载，郑和宝船应该是风帆+桨橹提供的动力，这就进一步让现代学者得出结论，郑和宝船不可能真的有那么大。 除非摇橹的上百名水手，全是力能扛鼎的霸王再世，否则那船就开不起来。 现在摆在童舟面前的这艘宝船的参数，更加不科学。 不但比史料记载的郑和宝船更加巨大，动力还是纯纯的风帆动力。 作为船舶专业的学生，他现在憋着一肚子的好奇，想把这艘船造出来，看看它到底是怎么运行的。这些发现，够他写50篇论文的。 挣扎足有两分钟，理智还是压倒冲动，并没有点击升级。 这都不是有没有监控，能不能看到他给船升级的问题。 就算完成升级，他该怎么解释这艘船的来源呢？ 原来这艘1000来吨的船，并不显眼。只要他有钱，可以随意编造从哪里买回来的，也不会有人去深究。小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！ 毕竟1000年前的大宋，这是当时最先进的船。 现在，只能说是他有特殊的兴趣爱好，喜欢早被淘汰的古董船。 哪家造船厂，要真把郑和宝船复原出来。多了不敢说，至少上1个星期的世界各国新闻头条，毫无问题。 没有办法，只能是暂时按耐下去，召唤出这艘超级座舰的冲动。 压下遗憾心思，他把注意力调整到副舰上去。 主力座舰不能升级，但是还可以通过副舰提升船队整体实力。 首先是用5吨木材解锁出小木船，然后再给船升级。这副舰他就没再按照中国式船只升级，而是按照欧式帆船做的升级。 花费500吨木材，升级为2级船后，也算是对运力和战斗能力的翻倍提升。 [盖伦帆船：破浪号 船只参数： 长51.22米，宽13.34米，型深12.17米，吃水6.35米，主桅杆高62.5米 航速：18.1节（33.52公里/小时） 排水量：966.5吨，载重：461.1吨 甲板层数：7(主甲板下5层，主甲板上2层)，舱室数量：50，最大船员数：120] 相比中国帆船的扁且宽，盖伦帆船的体型更为狭长高大，吃水更深，且船帆面积更大。 差不多的吨位，载重量要比中国帆船少上近百吨。 但优势也很明显，航速更高。因为他选择的是战舰版本，可承载最大船员数，还直接来到120人。 完成副舰的升级，看着这艘崭新漂亮的新船，还有停靠在旁边的老船。 童舟开始琢磨起两艘船的改造计划来。喜欢穿进剧综世界的我在诸天做海商请大家收藏：(www.qibaxs10.cc)穿进剧综世界的我在诸天做海商七八小说更新速度全网最快。