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明年的南下，他对于交通工具，是有很高要求的，首先走海路是必须的，其次，越安全越好，那么，有什么是比军舰，还安全的海上交通工具呢。
为此，杨军考虑了很久，才做出了一个计划，那就是，造一艘千吨级的军用船体，改造成满意的船只。
海参崴拥有苏国东北造船厂，该厂是苏国远东地区最大的造船厂之一，建于1936年，位于海参崴市中心的金角湾附近。
该厂主要生产商用船、军用船舶和货船，也有一定的维修和改装能力。
在1952年事件发生前，造船厂已经成为苏联远东地区的重要工业基地之一。
这个造船厂，的技术实力是不用怀疑的额，上万吨的先进货船都能造，更别说千吨的。
但问题是，这个时期，那里的政治环境非常的稳定，一些小手段是没有用的，这么大一艘船，想偷偷摸摸的造出来，然后开走，那就是侮辱人智商了。
那么，问题来了，如何解决这个问题呢。
思来想去，只能从高层入手，在这样的国家，这样的环境下搞事情，是绝对绕不开官方的高层。
目前，担任海参崴市市长，奥列格·科西，是苏国政治家和军事将领，曾参加过二战。
现在是个60多岁的老家伙，在这个位置上坐了快20多年，可以说，权利巩固的很，在海参崴的势力，毋庸置疑。
杨军现在就把目光盯上了他，只要把他搞定，那么，一切问题都会得到解决。
但是，控制他是不可能的，也没有必要这么做，一位身经百战，久经考验的老战士，可不是那么容易就屈服。
只能用别的办法来解决。
经过好多天的琢磨，终于让他想出来一个还算靠谱，且非常值得实行的计划。
那就是合作，双赢。
计划是这样的，星斗组织出面，自称，有从家族传承下来的，一份藏宝图，在南洋，需要一艘特制的寻宝船，希望能得到合作，如果能达成协议，那么，造船的成本自付。
得到的宝藏，可以上交官方百分之八十，上交军方百分之十，自留百分之十。
这样的条件，想来，奥列格·科西是没有理由拒绝的，至于会不会被抓住，严刑拷打，逼出藏宝图，这个可能性不是没有，但是，很低。
首先，他不是那样的人，其次，最终的收益已经占据百分之九十，没必要搞这些，对于人品，杨军还是比较放心他的，因为从各种资料上来看，是个很有原则的人。
当然，杨军也是真的会去挖宝藏，也会真的把一个宝藏的百分之九十上交。
但是，这个宝藏在他的金手指列表里，南洋宝藏系列，仅仅只排第九，黄金全部算下来，才不到3吨，加上其他金银珠宝，古董玉器，撑死了，价值3000万美金。
虽然在这个年代，已经是一笔对国家来说都不算是小钱了，但是，对杨军来说，真的不算啥，他又不是只挖一个宝藏。